2019年3月10日起，上海浦東金高公共交通有限公司在2輛營(yíng)運(yùn)車輛上，完成了駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施的試點(diǎn)安裝工作。上海浦東金高公交 供圖

上海兩輛公交車的司機(jī)有了“保護(hù)間”。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從上海浦東金高公共交通有限公司獲悉，自3月10日起，該公司在2輛營(yíng)運(yùn)車輛上，完成了駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施的試點(diǎn)安裝工作，并在醒目位置張貼了“影響公交車司機(jī)安全駕駛涉嫌違法犯罪”標(biāo)識(shí)警示乘客。

此次完成的防護(hù)隔離門安裝完全依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240-2019）的規(guī)定，在現(xiàn)有車輛駕駛區(qū)半包圍和無(wú)包圍的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝。

新防護(hù)隔離設(shè)施的隔離門全部采用鋼化玻璃材質(zhì)，在確保不影響安全視線和服務(wù)乘客的前提下，一旦發(fā)生司乘糾紛，有防護(hù)隔離設(shè)施的駕駛室就會(huì)變成一個(gè)“保護(hù)間”，減少和避免乘客對(duì)司機(jī)的干擾，確保人車安全。

據(jù)浦東金高公司介紹，隔離門的設(shè)置還考慮了開(kāi)啟方向、門鎖結(jié)構(gòu)等因素，在駕駛員遇突發(fā)身體不適等緊急情況也能從外部打開(kāi)進(jìn)行救助。后續(xù)將根據(jù)試點(diǎn)結(jié)果，考慮是否進(jìn)一步推廣。

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