2月19日，界面新聞從知情人士處獨家獲悉，韜蘊資本發(fā)布內部通知稱，公司因耗費大量資金挽救易到，融資自救難以到位，目前已無法支撐現(xiàn)有團隊繼續(xù)運營。即日起，公司各部門負責人將安排員工在家辦公，期間暫?？冃ЧべY發(fā)放，只做基本生活保障，恢復上崗時間將另行通知。

對于這一消息，韜蘊資本董事長溫曉東向騰訊《一線》回應稱，縮編求存。其表示，目前公司已經(jīng)遣散了部分員工，韜蘊資本的運營危機很大程度上受易到所累。

韜蘊資本的資金問題一觸即發(fā)。在此之前，其資金危機早見端倪。

1月21日，有媒體披露了韜蘊資本發(fā)布的一份聲明。聲明稱，韜蘊資本難以再向易到進行持續(xù)性投入，愿意以一半的價格出讓易到股份。

韜蘊資本表示，截至2018年12月，對比初始值，韜蘊資本幫助易到降低負債近30億、降低用戶余額近12億、提升凈資產(chǎn) 26億。其中，易到現(xiàn)有34億負債中28億為韜蘊資本向易到提供的墊款，在接手易到不到兩年時間內 解決了易到近60億債務問題。

但是，韜蘊資本卻無奈表示，其能力在網(wǎng)約車市場布局中猶如滄海一粟，并坦言未來網(wǎng)約車市場的參與者中很難有韜蘊資本的角色。最終選擇放棄易到，暫停在網(wǎng)約車市場的征戰(zhàn)。

2017年6月，韜蘊資本向易到用車注入資金，取代樂視成為了易到用車的控股股東。韜蘊資本本想借此機會殺入網(wǎng)約車市場，易到用車在其幫助下也開始有了些起色，但接踵而至的“歷史遺留問題”還是沒能讓易到重回巔峰，韜蘊資本也因為易到的負債而苦不堪言。

還有知情人士向界面新聞透露，韜蘊資本位于北京東方廣場的辦公場所目前也已無力續(xù)租。就連韜蘊及旗下公司在網(wǎng)貸平臺懶財網(wǎng)的借貸也有至少10億元左右目前處于展期未還款狀態(tài)。

開年不利的韜蘊資本能否通過縮減開支來求生存，答案只能交給時間了。

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